Startlap fórum:: C3 - Startlap fórum:

Sziasztok, keresek megvételre 3-4 éves auomata váltós C3 Citroent.
Tel: 06 20 3142000

ja, azt elfelejtettem leírni, hogy 65000km van benne (a 60 000 -es szervíz után vagyunk), és 1 780 000 Ft-ért hirdetem.
:)

Sziasztok!
Van egy 2003. októberi C3 EXLUSIVE 1.6 16V kisautóm :)
Szeretnék egy másik autót venni (ami már uton van, ezért az eladás sürgős lenne), ezt pedig eladni. Nagyon jó kis autó, nem volt semmi baja, amióta használom. Élénkkék színű.
Ha érdekelne valakit, akkor szívesen mondok róla többet, vagy megmutatom (Budapest II. kerület).
Írjatok mailt: boree_2001@yahoo.com

Sziasztok! Nekem egy 2,5 éves 1.1-es C3 van. Nagyon meg vagyok vele elégedve, hiszen ez idáig SEMMILYEN hibája nem volt. 33000 km van benne, kétszer megjártuk Dél-Dalmáciát a családdal. A nyaralások során a fogyasztása 5,3 liter volt. Ez engemet is meglepett. Döni - így hívjuk - igazi családtag nálunk, és eszünk ágában sincs megválni tőle.

Helló Mindenki.

Nem tudjátok véletlenül, hogy hol lehet olcsón beszerezni bontott C3 karosszéria elemeket? Történt ugyanis, hogy a hétvégén elütöttem egy kutyát (szegény:( és a jobb első dobbetét széthullott.

Köszi:PPP

Elnézést, kétszer kattintottam a mentésre, azért ment el kétszer a hozzászólás.

Sziasztok! Nekem nincs (még) C3-askám, de nagyon szeretnék egyet. Egy fekete példányon tanultam vezetni, akkor szerettem meg a "kis gömböcöket"(ez a találó elnevezés az egyik barátnőmtől származik).Ha meglátok egyet az utcán, alaposan megcsodálom. Remélem, nem lesz sok bajom vele, de az biztos, hogy nem fogom dögnek hívni, se vörösnek, se másmilyennek.

Sziasztok! Nekem nincs (még) C3-askám, de nagyon szeretnék egyet. Egy fekete példányon tanultam vezetni, akkor szerettem meg a "kis gömböcöket"(ez a találó elnevezés az egyik barátnőmtől származik).Ha meglátok egyet az utcán, alaposan megcsodálom. Remélem, nem lesz sok bajom vele, de az biztos, hogy nem fogom dögnek hívni, se vörösnek, se másmilyennek.

Sziasztok,
Az Én C3-asom 2 éves 18 e km-mel amit szinte teljes mértékben váromban tettem meg. A fogyasztást nehezem tudom 7 környékén tartani városi forgalomban. De ennek ellenére meg vagyok vele elégedve.
Igaz volt egy érdekes hiba, a váltó bovdent a motorblokkhoz rögzítő alu öntvénykar eltörött. Nagy valószínűséggel anyaghiba lehett. Erre az alkatrészre kb egy hetet kellett várnom, mivel csak gyártó közeli európai elosztóközpontban volt készleten. Ez nem kopó, forgó, törö stb alkatrész, nem is tartanak ilyet sehol készleten. Egy injektort már cserélni kellett. Nem állt le a henger csak időnként a motorhiba szervízled kigyúladt. Hogy ez okozta e vagy találomra cserélték ki, de lényeg azóta nem jelenkezik a hiba. ( Garanciális javítás keretén belül javították néhány óra alatt)

Halihó! Nekem már 2,5 éves a kicsike, 1,1-es motorral, 110.000 km-el. Tapasztalataim nagyrészt pozitívak, de leírnám a negatívumokat is. Kezdődött azzal, hogy 2 hónap után elkezdett vacakolni a központi kijelző eltünt róla minden, a szerviz azt mondta, hogy hazudok, mert amikor bevittem, persze nem jelentkezett a probléma. kb. 1 hét múlva kaptam a levelet a citrom hun-tól, hogy vigyem be, mert beázik a DSP és zárlatot okoz. Ekkor bevittem és még elnézést sem kértek, csak kicserélték a cuccot. 45.000-nél ki kellett cserélni a 2. henger injektorát, 65-nél a sortrafót és nemrég 105-nél a 3. henger injektorát. Mindezek a hibák éjszaka a semmi közepén menet közben jelentkeznek minden előrelátható jel nélkül. Az autó egyszercsak megáll. Ezek természetesen nem filléres dolgok - 25e Ft az injektor anyagára, a munkadíjak meg olyanok, mint a NASA-nál. A szerviz egy másik téma. Én pl. már 5 szervizben voltam az autóval (éppen ahol lerobbant), de csak 2-őt tudok ajánlani. Az egyik a CIWA kint a külső váci úton, a másik egy vidéki, komáromban. A Nagy-nál, mikor bedöcögtem 3 hengerrel, kiröhögött a jóképű munkafelvételes ficsúr, hogy hogyan merek csak úgy előzetes bejelentkezés nélkül beállítani hozzájuk és egy 3 hónappal későbbi időpontot akart adni. Ekkor a nagytól átdöcögtem a CIWA-hoz, ahol 2 óra alatt megoldották a problémát, pedig tele voltak... Szóval hozzáállás kérdése az egész.
Fogyasztása vegyes használat (város+pálya) esetén 6-7 liter körül mozog. Ha nincsen alkatrész hiba, akkor motorikusan fenomenális. Az autó garázsban szeret aludni, mert az elektronikája nem szereti az időjárásváltozást. Javaslom, hogy a legközelebbi márkakereskedés+chrono szervizben vásárolj.