Picasso
#1
Elküldve: 2007. január 24. - 21:52:02
#2
Elküldve: 2006. április 23. - 21:17:03
Nekem 1.6-os benzines Picassom van és a fogysztásom 8 körül van légkondival. Télen azért 10 alá nem igen ment, persze leginkább városban.
Szerintem simán 8 alá lehet vinni hosszú úton.
#3
Elküldve: 2006. április 07. - 18:05:14
1.8-as benzines Picassom van és menetközben olyat csinál mintha lefulladna vagy nemkapna üzát.ez eleinte ritkán,de most már majdnem hogy állandó[télen hidegben majdnem hogy panaszmentes volt]egy szerelő átnézett rajta mindent[üza,szűrők,egyebek]és semmi.Elvittem egy vidéki márkaszervizbe a m.diagn. kihozott egy hibát[szivócső nyomásérzékelö]csere és megint semmi javulás.ha valakinek volt már ilyen jelensége kérem irja meg,mert már használni sem tudom,az álhibákra költeni vagyonokat nem tudok és nem is akarok.
#4
Elküldve: 2005. március 07. - 09:25:44
Azóta megtaláltam, hogy 3°alatt a csúszós út miatt villog.
Olyan kérdésem lenne, hogy nektek a víz mennyire szokott felmenni? Nekünk télen-nyáron 2 egység, feljebb nem megy. 1,8as.
Mi is elég rendesen nyüstizzük, és 2 ismerősünknek is van, nem volt probléma, csak az egyiken a ventiszabályzó megadta magát, max vagy kikapcs;de a másik 2 pikát is hajtják rendesen, mind 4éven és 150en túl van; úgyhogy szerintem elég jó :) .
#5
Elküldve: 2005. március 03. - 10:37:38
Most magamnak válaszolok, de mindenki okulására. Picasso trélerre, szervíz telefonál, kartergáz elvezető hidegben befagyott, nem első eset, fűtést tesznek rá, szívósor csere, munkadíj stb. 150 rugó lesz a vége.
Örvendek
Sziasztok
#6
Elküldve: 2005. február 28. - 19:08:15
Üdv.
#7
Elküldve: 2005. február 25. - 19:02:16
Email címem: roman.k@freemail.hu
#8
Elküldve: 2005. február 21. - 10:16:42
tel: 06/20-9335384
#10
Elküldve: 2005. január 27. - 17:09:24
nekem is van egy Picassom, meg vele egy kis gondom: belefagyott az ablakmosó tartályba/csőbe a víz (mert nem volt fagyálló) aztán jött a fagy, és én kis naív megtekertem a kart....
Most nem működik és a használatiban nincs írva ablakmosó-szvattyú biztosíték... Tönkrement a motor (nem volt védve biztosítékkal) vagy rossz néven keresem a hozzávalót? Aki járt így, megköszönném, ha felvilágosítana...
#11
Elküldve: 2005. január 17. - 21:45:19
Más tudja valaki mit jelent: overspeed warning inactive. Ezt írja ki a számítógép.
#12
Elküldve: 2005. január 10. - 13:46:02
+1: A 60e-es szervíz be van pecsételve a szervízkönyvébe, felhívtam a szakszervízt is, akik visszaigazoltak minden eddigi szervizelést. A szervízlámpa (mármint az a kulcs a kijelzőn) mégis ég 75e km-nél. Mi lehet az oka? Ennyire előre figyelmeztetne a 80e-es szervízre, vagy lehet, hogy vmi más grimbusz miatt ég?
Előre is köszi!

Súgó



